Bent Hanssen lavora come Service specialist da 17 anni nelle contee norvegesi di Troms e Finnmark. Ha più di 800.000 km al volante durante le sue numerose visite ai clienti. Quello che alcuni hanno come lavoro, lui ha come stile di vita.

“Di solito mi alzo alle sei e un quarto e l'ora in cui salgo in macchina dipende da dove sto andando. Se vado lontano, devo alzarmi verso le cinque”, afferma lo specialista dell'assistenza Bent Hanssen.

Ha iniziato a lavorare per Valtra nel 2001 ed è stato assunto a tempo pieno per gestire le attività di Service per Akershus Traktor a Troms e Finnmark. Il lavoro richiede molto tempo, e spesso viene contattato da colleghi in altre parti del Paese che si affidano alla sua competenza.

“Il viaggio più lungo che ho fatto è stato a circa 1.011 chilometri di distanza. Ho pianificato diverse tappe lungo la strada e sono stato via per una settimana”.

La mattinata è iniziata con un viaggio di 45 minuti a nord verso Balsfjord e la fattoria di Dalhaug. Guidare con la musica alla radio e il caffè nel porta caffè.

Un buon servizio è importante

“Valtra è un buon trattore”, dice Ero Dalhaug e ridacchia, “ma Bent è fantastico”. Ci mostra la fattoria mentre Bent fa retrocedere il suo veicolo di servizio nel corridoio dove è parcheggiata il Valtra N124. È il momento del controllo di routine di 600 ore che include il cambio dell'olio nel motore, il cambio dei due filtri idraulici e un filtro di ritorno, la lubrificazione, il controllo e l'aggiunta di olio al cambio oltre al controllo delle luci, dei freni e altre funzioni.

“Con il tempo e il vento non abbiamo tempo per stare fermi. Ecco perché la qualità e il servizio sono importanti per noi. Ci assicuriamo di mantenere gli intervalli di manutenzione in modo da avere una garanzia di cinque anni su Valtra. Bent è unico e risponde al telefono in qualsiasi momento quando abbiamo bisogno di aiuto. Anche Jim è molto disponibile e aiuta quando abbiamo bisogno di prendere in prestito attrezzature”, spiega Dalhaug.

Jim Øverli, il manager del distretto, è con noi durante il viaggio.

Latte e carne

C'è un Valtra N123 e un Valtra T254 nell'azienda agricola oltre al trattore in manutenzione. Dalhaug ha una quota di latte di 140 tonnellate oltre alla produzione di carne. Ogni anno vengono tagliati e imballati 50 ettari di erba. Inoltre lavora come appaltatore. Suo figlio Emil, 15 anni, lo aiuta come può oltre ai compiti scolastici.

“Scaviamo d'estate e spariamo la neve d'inverno.” Dalhaug dice che usa un trattore per trasportare l'escavatore e alcuni per lo spazzaneve privato. Ma usa un camion per arare le strade principali.

Con molto terreno sciolto e umido è importante avere il trattore della giusta dimensione.

“Anche quando riduciamo la pressione dell'aria, la densità del suolo è una sfida. È intelligente avere un trattore Serie N più piccolo quando utilizziamo un rastrello. E usiamo il nuovo modello T254 per far funzionare la pressa”.

Una buona cooperazione

Il viaggio continua da Balsfjord a Sørkjos Storbil. Prestano servizio per Akershus Traktor da marzo 2018. Bent incontra i suoi colleghi Rolf Bøe e Mads Einar Kristiansen. Condividono i compiti sui due veicoli di servizio che circolano nelle due contee più settentrionali della Norvegia.

“Per me è importante portare a termine il lavoro e lasciare una buona impressione. Cerco di essere efficiente e concentrato sulle soluzioni e trovo stimolante lavorare su un Valtra. Diventa uno stile di vita e sicuramente non è un lavoro da otto a quattro”, spiega Bent. Bøe è d'accordo con lui.

“Incontriamo moltissimi clienti amichevoli da Gratangsfjellet nel sud e fino ad Alta. Non saremmo in grado di fare un buon lavoro se non lo trovassimo interessante e che ci dia qualcosa in cambio”.

Sulla strada verso Setermoen

Da Sørkjosen siamo tornati indietro, abbiamo passato Bardufoss e siamo scesi a Setermoen. La zona è probabilmente meglio conosciuta per la sua base militare, ma Øyvind Bjørnsen e suo figlio Harald producono qui carne e latte. Hanno una quota latte di 340 tonnellate e consegnano 60 tori ogni anno al macello. C'è un Valtra T214 Direct, un Valtra T174 Versu e un Valtra A93 nella fattoria di Østhagen.

“Mio padre ha acquistato un Valmet nel 1985 e, ad eccezione di un trattore che avevamo un paio d'anni, da allora abbiamo avuto solo Valmet e Valtra. Ci sentiamo a casa con loro, sono facili da usare e molto utili. Mi piacciono particolarmente i modelli a sei cilindri che hanno un buon bilanciamento del peso”. Øvvind spiega che da quando è subentrato nel 1997, il servizio è stato l'unico costo che ha avuto sui Vtras.

“Bent è un ragazzo eccezionale, molto accessibile e con cui è molto facile andare d'accordo. Il servizio dopotutto è la cosa più importante e se succede qualcosa, sappiamo che possiamo chiamarlo anche se è durante il fine settimana”.

Il lavoro che piace

La giornata lavorativa sta volgendo al termine e tutti si godono la reciproca compagnia. Ciò che è importante per Bent Hanssen e Jim Øverli è che si prendano cura dei propri clienti e offrano loro la sicurezza di cui hanno bisogno per poter svolgere il miglior lavoro possibile. Bent finisce la giornata prima del normale. Sta prendendo il volo pomeridiano per Oslo e poi per la Finlandia e la fabbrica Valtra insieme al suo college Rolf Bøe.

“Ci stanno dando formazione sui nuovi modelli A4. È sempre utile incontrare altre persone e scambiare esperienze, e ci sono tante novità sui nuovi modelli. In fabbrica incontriamo le persone che sviluppano i trattori e ci aiutano ad approfondire la conoscenza. Quindi, nonostante ci siano sempre più componenti elettronici e dati, c'è ancora un sacco di lavori di riparazione dei vecchi tempi", afferma Bent Hanssen.