Il Valtra 8400 del coltivatore di cereali finlandese Patrick Ståhls è un buon esempio di come anche un trattore datato possa essere dotato di funzioni per l'agricoltura di precisione. Ståhls coltiva un'azienda cerealicola di 175 ettari a Loviisa, in Finlandia, come lavoro part-time e lavora presso il concessionario locale Valtra come venditore di ricambi.
Il trattore Valtra 8400 del 2002 dell'agricoltore finlandese Patrick Ståhls è stato dotato di sterzo automatizzato Trimble, gestione degli attrezzi ISOBUS e telemetria Logmaster. Il prezzo di acquisto, inferiore a 10.000 euro, è già stato ripagato molte volte con la riduzione dei costi di carburante e fertilizzanti.
“Il mio vecchio trattore è dotato di sterzo automatico, controllo dell'attrezzo ISOBUS e telemetria Logmaster. Lo sterzo automatizzato è in uso già da dieci anni, l'ISOBUS da appena un anno e la telemetria da sei anni”, dice Ståhls.
Oltre al Valtra 8400, la sua azienda agricola ha un Valtra N154 Versu del 2016 e una mietitrebbia Sampo 2065 del 2011. La N154 è dotata anche di attrezzature per l'agricoltura di precisione Trimble, mentre la Sampo dispone di attrezzature per la mappatura delle colture dal 2018. I sistemi comunicano bene tra loro e anche con il software di pianificazione della coltivazione. L'antenna e il display possono essere facilmente trasferiti da una macchina all'altra.
“Mappe, linee guida e altre informazioni possono essere facilmente inviate da una macchina all'altra e al computer dell'azienda agricola. Se l'N154 fosse dotato di sterzo automatico Valtra, si potrebbero scambiare con esso anche le mappe. Anche la mia seminatrice Väderstad Rapid comunica senza problemi con l'ISOBUS dell'8400”.
La tecnologia si ripaga rapidamente
Gli aggiornamenti apportati da Ståhls al suo trattore Valtra 8400 sono costati circa 8000 euro. Poiché lo sterzo automatizzato è stato installato dieci anni fa, oggi il prezzo del pacchetto sarebbe leggermente superiore.
“Se si calcola che la tecnologia evita l'inversione di marcia sulle capezzagne, oltre a 50 centimetri di sovrapposizione su ogni linea di carreggiata, si capisce quanto rapidamente si ripaghi in termini di carburante e fertilizzanti. Inoltre, mi facilitano il lavoro”. Ad esempio, Ståhls distribuisce i fertilizzanti sui suoi campi in base al sito specifico. Crea una mappa di fertilizzazione basata sui dati raccolti dall'apparecchiatura di mappatura delle colture della mietitrice e sulla quantità di massa verde visibile dalle immagini satellitari.
“Se si calcola che la tecnologia evita l'inversione di marcia sulle capezzagne, oltre a 50 centimetri di sovrapposizione su ogni linea di carreggiata, si capisce quanto rapidamente si ripaghi in termini di carburante e fertilizzanti”.
“Non irroro i miei campi, perché sono biologici, ma ho realizzato delle linee guida per i clienti per l'irrorazione dei loro campi. Si tratta di appalti piuttosto leggeri. Per esempio, un vicino può chiedermi di realizzare le linee di demarcazione per un'irroratrice da 16 metri, perché non ha la guida automatica, e poi può fare da solo l'irrorazione vera e propria”.
