Per i grandi agricoltori commerciali e gli imprenditori agricoli, il tempo è un bene importante. Uscire con il bel tempo prima che il raccolto si rovini con la prossima pioggia spesso significa avere una finestra di opportunità ristretta e lunghe giornate per portare a casa il raccolto. Con l'aumento dei costi, si fa sempre più pressante la necessità di risparmiare tempo e carburante. In questo articolo esamineremo un paio di modi per risparmiare tempo, ridurre i costi, migliorare l'efficienza e quindi proteggere i vostri margini di profitto.
Aumentare la produttività e il profitto in agricoltura
Una corretta lubrificazione del trattore fa risparmiare denaro e previene i fermi macchina
Tutti sappiamo che per mantenere il trattore in buone condizioni è necessario ispezionare e rabboccare regolarmente i punti di ingrassaggio. Ma può sembrare un processo che richiede molto tempo. Tuttavia, una scarsa lubrificazione può portare alla rottura dei cuscinetti, con conseguenti tempi di fermo e costose riparazioni. Sebbene la lubrificazione possa rappresentare solo il 3% circa dei costi totali di manutenzione di alcune macchine, se non viene eseguita correttamente può influire fino al 40% dei costi di manutenzione. Inoltre, la lubrificazione manuale può portare a un consumo eccessivo di lubrificante, che non fa bene né al portafoglio né all'ambiente.
Sistema di lubrificazione centralizzata Valtra Unlimited
Per fortuna, Valtra Unlimited ha una soluzione al problema della lubrificazione manuale dei trattori. Il sistema di lubrificazione centrale garantisce sempre la quantità ottimale di lubrificante nei punti giusti. Elimina la necessità di una lubrificazione manuale lunga e laboriosa. Il sistema viene montato nello Studio Unlimited dello stabilimento Valtra di Suolahti ed è disponibile per le serie N, T e la nuova serie Q. Molti agricoltori e contoterzisti si rendono conto che scegliendo di installare un sistema di lubrificazione centralizzata sul loro nuovo trattore non solo risparmiano tempo e denaro, ma allungano anche la vita utile del trattore, aumentano la produttività e l'affidabilità e migliorano la sicurezza. Ci sono diversi motivi per cui i sistemi di lubrificazione automatica sono superiori alla lubrificazione manuale. In primo luogo, il sistema funziona in modo continuo. È impossibile che un operatore possa lubrificare con la stessa frequenza di un sistema automatico. Questa frequenza di lubrificazione significa che c'è sempre del grasso nei giunti che agisce come una barriera, impedendo allo sporco di penetrare nei giunti. Inoltre, il sistema di lubrificazione centrale funziona mentre il trattore è in funzione. Ciò significa che il lubrificante fresco viene distribuito alle parti in movimento, migliorando il contatto superficiale e la distribuzione in tutto il punto di ingrassaggio.
Migliorare l'aderenza, ridurre il consumo di carburante e la compattazione del terreno.
C'è una differenza tra conoscere la pressione corretta degli pneumatici del trattore per un determinato compito... e cambiare effettivamente la pressione. Questo è forse un settore in cui la pratica e la teoria non sempre coincidono. Anche se è risaputo che una pressione errata degli pneumatici può sprecare il 20-40% della potenza del motore, molti conducenti non si preoccupano di cambiare la pressione degli pneumatici del proprio trattore tra un lavoro e l'altro e tra un trasporto e l'altro.
Una pressione errata degli pneumatici non è solo dannosa per il consumo di carburante. Quando i pneumatici sono gonfiati eccessivamente, la loro superficie di contatto con il terreno diminuisce. Ciò comporta una maggiore pressione sul terreno e può causare slittamenti e compattamento del suolo. - Se avete ancora dubbi sui problemi di compattazione del suolo, leggete il nostro recente articolo Come gli agricoltori possono evitare la compattazione del suolo. D'altra parte, pressioni più basse dei pneumatici significano una maggiore resistenza al rotolamento. Questo è negativo soprattutto per chi lavora nei trasporti poiché il consumo di carburante aumenta. Adattare i pneumatici del trattore alla pressione corretta per il lavoro da svolgere può far risparmiare fino al 15% di carburante.
Un modo semplice per risparmiare carburante
Siamo abituati a utilizzare la tecnologia nell'agricoltura intelligente per ridurre gli input, diminuire il consumo di carburante e aumentare i rendimenti. Tuttavia, ci sono innovazioni tecnologiche che possono aiutare anche in altri modi. Valtra Unlimited può montare in fabbrica un sistema di gonfiaggio centrale dei pneumatici sui nuovi trattori delle Serie N, T e Q presso l'Unlimited Studio. Il sistema di gonfiaggio centrale dei pneumatici regola la pressione dei pneumatici del trattore in base alle preferenze dell'utente. Il sistema utilizza ISOBUS ed è facilmente controllabile attraverso il semplice terminale SmartTouch. Le impostazioni possono essere memorizzate, in modo che il cambio di pressione, ad esempio durante l'aratura e la guida verso l'azienda agricola del cliente successivo, sia semplice come un paio di clic. Come molte altre cose con SmartTouch, il processo è semplice e facile.
Soluzioni a problemi agricoli reali e quotidiani.
L'agricoltura intelligente ha eliminato gran parte del lavoro manuale in agricoltura e ha aumentato l'efficienza. Ci affidiamo ai nostri trattori intelligenti per calcolare i tassi di applicazione e persino per sterzare al posto nostro. Perché non investire in tecnologie come la lubrificazione centralizzata e i sistemi di gonfiaggio dei pneumatici che fanno risparmiare tempo e denaro allo stesso modo? Scoprite cosa è disponibile per i trattori Valtra da Studio Unlimited.
